Vous direz peut - être : encore une! Oui, mais chaque machine ainsi nouvellement créée apporte quelque chose de nouveau. D'abord parce que chaque créateur a son propre savoir-faire. Ensuite parce que le cahier des charges de chacun est différent. Voici ce qui nous a attiré:

Au niveau du savoir faire, c'est l'électronique qui prédomine. Il ne s'agissait pas de tourner des mandrins spéciaux sur des machines dignes des Arts et Métiers. Non, seul à disposition un petit labo d'électronique personnel.

Au niveau du cahier des charges, il fallait fabriquer un prototype, pas une machine de série. Les plans sont faits cependant, et on pourrait s'en servir pour fabriquer une série de grande série... si le marché grand public existait...
Le prix aussi ne devait pas être exorbitant. Je crois que cette machine ne m'a pas coûté 50 euros tout rassemblé, seulement un peu de temps...Il faut dire que j'ai profité de l'amitié de certaines personnes, Mme Steger (voir son site) notamment que j'ai constamment dérangée pour discuter de certains perfectionnements. Je le remercie au passage..
Enfin, cette machine qui sert à enregistrer devait se suffir à elle même, comme un électrophone. Elee contient donc son propre amplificateur.

1- La commande du moteur. Les moteurs à ressort sont bien sur à proscrire à cause du bruit qu'ils gênèrent. Les régulateurs à boules pareillement, ils créent d'inévitables vibrations mécaniques. Restent les moteurs à courants continus, et les moteurs pas à pas. Nous avons choisi une commande pas à pas. Ces moteurs sont normalement utilisés dans les tables traçantes où ils assurent une position du stylo encreur parfaite. En fait, nous avons détourné l'utilisation de ces moteurs pour en faire une machine tournante pour plusieurs raisons:
- Ces moteurs tournent avec un grand nombre de pôles par tour (48 dans notre cas) et n'occasionnent pas de vibrations aussi importantes que les régulateurs à boules (3 boules par tour seulement). Donc, pas de balourd.puisque la masse en rotation est bien répartie sur le périmètre de rotation.
- Normalement ces moteurs tournent à des vitesses lentes, il a fallu utiliser des astuces électroniques pour les faire tourner jusqu'à 200 tours/mn sans fatigue.
- La commande de ces moteur est numérique et permet de connaître la vitesse de rotation en fonction directe du signal électrique qui le commande. Ce qui n'est pas le cas avec les moteurs à courants continus qui voient leur vitesse diminuer avec la charge.
- Pour filtrer les résidus de saut de pas sur un autre pas, une courroie plate transmet le mouvement de rotation au mandrin du cylindre de la platine Edison.

4 - La mesure de la vitesse. Bien que la vitesse soit fonction du signal de commande du moteur (nous l'avons dit), il semblait important d'afficher la vitesse exacte du mandrin. Un petit montage réalisé autour d'un composant microprogrammable de chez Microchip (souvent appelé 'PIC') et d'un capteur optique nous a donné entière satisfaction.

- La souplesse du composant programmable, et la possibilité qu'il donne de modifier la mesure et l'affichage du résultat est sans égal vis à vis d'une réalisation en électronique câblée. De plus, ce composant permet des évolutions que nous ne manqueront pas de faire dans un proche avenir. Etant encore au stade expérimental, ces améliorations ne sont pas encore annoncées... Bientôt...

- Le capteur de voitesse est basée sur une roue de 30 segments noirs sur fond blanc. Un simple papier imprimé et collé sur le cylindre métallique, et une petite équerre finissent le capteur.

Le capteur de vitesse